Tu vuelo cambia de Aeroparque a Ezeiza (o al revés): qué garantiza la ley y qué no
Con la obra de pista de Ezeiza y las restricciones por la visita del Papa, varias aerolíneas ya reasignaron vuelos entre Aeroparque y Ezeiza. El reglamento del contrato aéreo te da derecho a reubicación, reencaminamiento o reembolso, pero no obliga a la aerolínea a pagarte el traslado entre los dos aeropuertos.
Con la pista principal de Ezeiza recortada por obra hasta el 11 de noviembre y las franjas horarias restringidas en Aeroparque, Ezeiza y Córdoba por la visita del papa León XIV entre el 8 y el 11, ya se reportó al menos un caso concreto de un vuelo reasignado de un aeropuerto a otro: un vuelo de GOL que iba a Aeroparque se desvió a Ezeiza. No es un escenario hipotético, es algo que ya le pasó a un vuelo esta misma semana y puede repetirse en los próximos días.
Qué significa para el viajero
El reglamento del contrato aéreo (Decreto 809/2024) no tiene un artículo que hable puntualmente de "cambio de aeródromo de un vuelo ya vendido". Lo que sí tiene son las herramientas que se usan para cualquier cancelación o reprogramación imputable a la aerolínea, y son las mismas que te amparan si tu vuelo termina saliendo o llegando por el otro aeropuerto de Buenos Aires: según el artículo 41, si la aerolínea cancela el vuelo, tenés derecho a que te reubique en el próximo vuelo disponible de la misma clase, te reencamine por otra ruta —incluso con otro medio de transporte— o te reembolse el pasaje si ninguna alternativa te sirve. El artículo 43 suma asistencia según cuánto dure la demora: comida a partir de las 4 horas, y alojamiento y traslados a partir de las 8.
Lo que el reglamento no garantiza es que te paguen el remís o el traslado entre Aeroparque y Ezeiza por el solo hecho de que te movieron de aeropuerto, si no hay de por medio una demora de 8 horas o más. El artículo 22 aclara que la tarifa cubre el transporte aéreo entre los aeródromos del contrato, no el transporte terrestre pre o post vuelo salvo que la aerolínea lo ofrezca por su cuenta. Es un hueco real de la norma, no un derecho que estés perdiendo por desinformado.
Qué hacer
- Si te avisan que tu vuelo cambia de aeropuerto, pedí la notificación por escrito (mail o la app de la aerolínea), con el aeropuerto y el horario nuevos.
- Reclamá alguna de las alternativas del artículo 41 si el cambio te complica el viaje: otro vuelo, otra ruta, u otro medio de transporte hacia tu destino.
- Si entre el aviso y tu vuelo original pasan 8 horas o más de demora, pedí que te cubran alojamiento y traslado: ahí sí hay una obligación concreta.
- Guardá todos los comprobantes de gastos que te generó el cambio (remís, combustible, estacionamiento en el aeropuerto equivocado): sin obligación legal de la aerolínea, es lo único que podés usar para negociar un reintegro por las vías comerciales de atención al cliente.
- Si la aerolínea no te responde, el reclamo formal se inicia en la web de la ANAC, con instancia de conciliación antes de llegar a la justicia.
Contexto
Estos días concentran tres motivos distintos para que un vuelo cambie de aeropuerto en Buenos Aires: la obra de pista de Ezeiza hasta el 11 de noviembre, las franjas horarias de la visita papal entre el 8 y el 11, y el antecedente del paro de ATE, suspendido pero no descartado después de esa fecha. Para el estado de un vuelo puntual, la fuente es siempre la aerolínea; para el texto completo del reglamento y para iniciar un reclamo, la ANAC.
Fuentes
- Decreto 809/2024, Anexo I — Reglamento del Contrato Aéreo de Pasajeros y Equipaje, artículos 5, 22, 41, 43 y 48
- Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) — 'Preguntas frecuentes para pasajeros'
- Sir Chandler — 'Aerolíneas Argentinas advierte por los cambios de programación por la llegada del papa León XIV' (05/11/2026)
Nota escrita por un asistente de inteligencia artificial a partir de estas fuentes y publicada por Juan Manuel Garrido. Cómo trabajamos.
