No show aéreo: aunque tu pasaje no sea reembolsable, las tasas no usadas te las tienen que devolver

Si compraste un pasaje con varios tramos —ida y vuelta, o una escala con tramos separados— y no usás uno de ellos, la aerolínea no te deja "simplemente no ir" sin consecuencias. El Decreto 809/2024, que desde septiembre de 2024 rige el contrato de transporte aéreo en Argentina, le pone nombre a esa situación en su artículo 39: es la "no presentación" o "no show", y ocurre cuando el pasajero no se presenta al embarque en el lugar y la hora acordados, o no avisa que no va a viajar dentro de los plazos y modos que fija el reglamento o el propio billete.

Qué significa para el viajero

El reglamento no fija una multa pareja para todos: lo que hace es habilitar a la aerolínea a cobrar un cargo por cambio de fecha "en el caso que la tarifa lo permita" (artículo 39), y deja que cada tarifa limite o incluso excluya el derecho del pasajero a cambiar o cancelar la reserva (artículo 18). Es la base legal que usan las aerolíneas para justificar que, si no usás el tramo de ida de un pasaje de la tarifa más barata, se caigan los tramos siguientes de la misma reserva: el motivo real está en las condiciones de la tarifa que compraste, no en una regla general que te lo exija.

Lo que el decreto sí garantiza sin excepción —aunque tu tarifa no admita reembolso del pasaje— es otra cosa, y está en el artículo 47: el pasajero "tendrá derecho a la devolución de las tasas e impuestos no utilizados". Esas tasas son los cargos de aeropuerto y seguridad que se cobran aparte del precio del pasaje, y esa parte se devuelve siempre, la hayas pagado con la tarifa más restrictiva o no.

Qué hacer

• Antes de decidir no viajar, revisá las condiciones de tu tarifa: algunas permiten reprogramar pagando solo la diferencia tarifaria, en vez de perder el resto de la reserva.
• Avisá a la aerolínea que no vas a viajar, aunque no tengas opción de cambio: algunas condiciones piden ese aviso dentro de un plazo para no perder derechos sobre el resto del itinerario.
• Si no vas a usar un pasaje, pedí igual la devolución de las tasas e impuestos no utilizados: es un derecho aparte del reembolso del pasaje y no depende de qué tan barata fue la tarifa.
• Guardá el número de reserva y el comprobante de compra: son lo que vas a necesitar para ese reclamo ante la aerolínea o, si no responde, ante el Servicio de Conciliación para Pasajeros y Usuarios del Transporte Aéreo de la ANAC.

Contexto

El Decreto 809/2024 reemplazó a la vieja Resolución 1532/98, pensada para un mercado sin aerolíneas de bajo costo. La lógica del no show no es exclusiva de Argentina: es la misma que usan las aerolíneas de todo el mundo para que una reserva de ida y vuelta no se use solo a mitad. Lo que cambia según el país es qué tan protegido queda el pasajero alrededor de esa práctica; en Argentina, la protección puntual que la ley garantiza es la devolución de tasas e impuestos no usados, no la del pasaje en sí.