Arrancó la restricción de pista en Ezeiza: así volaron los primeros vuelos con escala técnica

Desde el domingo 25 de octubre, Ezeiza vuela con la pista principal recortada por la obra en la secundaria, y así sigue hasta el 11 de noviembre. Hasta ahora esto eran anuncios de las aerolíneas; el primer fin de semana ya mostró cómo se resuelve en los hechos, vuelo por vuelo.

Aerolíneas Argentinas sacó sus AR1134 a Madrid y AR1304 a Miami directos, sin la escala técnica en Río de Janeiro que tenía anunciada para esos vuelos de fuselaje ancho. Air Europa, en cambio, sí hizo escala en Montevideo —con un Boeing 787-8 más chico que el habitual, para salir con menos carga y completar el tanque antes de cruzar el Atlántico hacia Madrid—, la misma maniobra que vienen haciendo Iberia, Level y Plus Ultra. Copa, que en algunos horarios aparecía con escala en Rosario, la descartó.

Qué significa para el viajero

Si volás desde o hacia Ezeiza en un vuelo de larga distancia entre el 25 de octubre y el 11 de noviembre, tu itinerario puede sumar una escala técnica —en Montevideo, Río de Janeiro o Córdoba, según la aerolínea— sin que cambie el número de vuelo ni tengas que repetir el check-in: el avión para, carga combustible o reparte peso, y sigue. Suma horas de viaje, no un trasbordo con cambio de avión.

Los vuelos de un solo pasillo —LATAM, JetSmart, Avianca, GOL, entre otros— vienen operando sin cambios: no dependen del largo de pista que afecta a los aviones de fuselaje ancho.

Qué hacer

• Si tenés un vuelo de larga distancia por Ezeiza en estas tres semanas, revisá el itinerario en la app de tu aerolínea en vez de confiar en el horario que viste al comprar: varias compañías lo vienen corrigiendo día a día.
• Una escala técnica no te exige ningún trámite —no bajás del avión ni hacés migraciones de nuevo—, pero sí puede mover varias horas tu hora de llegada: avisale al que te va a buscar o al primer hotel si tu margen es corto.
• Guardá el aviso de la aerolínea (mail o notificación de la app) con la hora en que te llegó, por si necesitás mostrar que el cambio no fue decisión tuya.

Contexto

La restricción es por la obra en la pista secundaria de Ezeiza, que viene siendo la única en uso desde mediados de agosto y ahora entra en obra ella también. El 11 de noviembre la pista principal recupera su largo completo, pero la secundaria sigue en obra hasta diciembre, cuando se espera que Ezeiza vuelva a operar con las dos pistas enteras. Para el estado de un vuelo puntual, la fuente es cada aerolínea.