Plus Ultra bajó de 5 a 2 los vuelos semanales a Madrid hasta el 13 de diciembre

Plus Ultra pasó de cinco a dos vuelos semanales entre Buenos Aires y Madrid desde el 19 de octubre y hasta el 13 de diciembre de 2026. La aerolínea española lo confirmó a Europa Press: según fuentes de la compañía citadas por La Nación, el ajuste responde "principalmente" al impacto operativo de los desvíos a Montevideo por la obra de pista de Ezeiza (del 25 de octubre al 11 de noviembre) y, además, "al incremento general de los costos operativos, particularmente los relacionados con el combustible". Pasado el 13 de diciembre, la empresa dice que vuelve a sus cinco frecuencias habituales.

Si tenés un pasaje de Plus Ultra entre Buenos Aires y Madrid para octubre, noviembre o la primera quincena de diciembre, revisalo ahora. iProfesional reportó más de 200 pasajeros afectados —más de 230 se agruparon en un chat para compartir reclamos— y varios relatan que la aerolínea les reprogramó el vuelo con 10 días o más de diferencia, sin reconocerles gastos de alojamiento extra ni reubicarlos en otra compañía: Plus Ultra no tiene convenios de interlínea para eso. El argumento que usa para no indemnizar es que avisó con más de 14 días de anticipación.

Qué hacer: entrá a tu reserva (web o la agencia donde compraste) y confirmá si tu vuelo sigue en pie con la misma fecha. Si te lo cambiaron, Plus Ultra ofrece por mail cuatro opciones, entre ellas el reembolso parcial o total del tramo afectado; si preferís viajar en la fecha original, vas a tener que buscarlo con otra aerolínea, de tu bolsillo. Guardá todos los mails e intercambios: son la prueba si después hace falta un reclamo ante Defensa del Consumidor o la ANAC.

Por qué llama la atención el alcance de la medida: la escala técnica en Montevideo que la obra de Ezeiza obliga a hacer para cargar combustible y aligerar peso solo está prevista entre el 25 de octubre y el 11 de noviembre, pero el recorte de frecuencias sigue hasta el 13 de diciembre —un mes más de lo que dura la obra que la empresa señala como causa—. La Nación lo marca como una de las razones por las que la explicación oficial no cierra del todo, y pasajeros citados por iProfesional dicen que una reprogramación de semanas equivale en los hechos a una cancelación, aunque la aerolínea no la llame así.

Plus Ultra empezó a volar a Buenos Aires en mayo de 2026. Para el estado del resto de las aerolíneas durante la obra de pista de Ezeiza (25/10 al 11/11), están las notas anteriores de esta sección.