Habilitado, con restricciones o solo para cargas: qué significa cada estado de un paso cordillerano

Entre "abierto" y "cerrado" hay varios estados intermedios, y son justamente los que un parte de prensa resume en una frase que no alcanza para decidir si conviene salir. Un paso cordilleranos puede estar: habilitado para todo tipo de vehículo, habilitado solo para livianos (autos y combis, sin camiones ni colectivos de larga distancia), habilitado solo para cargas (al revés: camiones sí, turismo no), habilitado con uso obligatorio de cadenas, o cerrado sin excepción. Son categorías reales, no una forma de hablar: el 30 de agosto Cardenal Samoré estuvo habilitado para livianos y transporte de pasajeros con cadenas obligatorias, mientras los camiones quedaban afuera a pedido de la coordinación del lado chileno; otras veces, cuando la nieve tapa la calzada antes de que pase la máquina, el esquema se invierte y solo cruzan camiones en un horario acotado.

Qué significa para el viajero

Que un paso esté "habilitado" en el título de una nota no dice con qué vehículo, en qué horario ni con qué exigencia. Si vas en auto particular, "habilitado solo para cargas" te deja igual de varado que un cierre total; si no llevás cadenas, "habilitado con cadenas obligatorias" también. Y ningún estado es definitivo: Pino Hachado y Cardenal Samoré vienen alternando entre habilitados con precaución extrema por hielo y cerrados por temporal varias veces en la misma semana, según cómo evoluciona el clima en la cordillera.

Qué hacer antes de salir

• No te quedes con el titular. Buscá el parte completo: dice el tipo de vehículo habilitado, el horario y si las cadenas son obligatorias u opcionales.
• Llevá cadenas aunque el parte no las exija al momento de salir. La exigencia se agrega durante el día si empeora el clima en altura, y en la cordillera no se consiguen sobre la marcha.
• Confirmá el día del viaje, no la noche anterior. El estado se actualiza varias veces por jornada.
• Para el lado argentino, el estado oficial lo da Vialidad Nacional (0800-222-6272) y el Sistema Integrado Cristo Redentor para ese paso en particular. Para el lado chileno, la cuenta de Pasos Fronterizos y los partes de Carabineros y de la Dirección de Vialidad (MOP).
• Si el cruce es en micro de larga distancia, la restricción a "solo livianos" te afecta igual que un cierre: consultá con la empresa si hay reprogramación antes de ir a la terminal.

Por qué pasa esto

Despejar un paso de alta montaña no es una decisión de una sola vez: a veces la calzada está transitable para un auto liviano con cadenas pero no para un camión pesado o un colectivo largo, y a veces es al revés, cuando recién pasó la máquina quitanieve y todavía no es seguro para el tránsito general salvo los vehículos que van más lento y más cuidados. Por eso el esquema de "solo cargas" o "solo livianos" aparece tan seguido en los partes de Cardenal Samoré, Pino Hachado, Cristo Redentor y Pehuenche en esta época del año, y por eso conviene leer la categoría completa y no solo si el paso "está abierto".