5 días en Bariloche en verano: navegación, Tronador y el Circuito Chico

Cinco días de enero repartidos entre el lago, el Tronador y los cerros, con la cuenta de la entrada al parque hecha y los precios de agosto de 2026.

Actualizada el 2026-08-23 · 9 min de lectura · Redacción

Horarios y precios verificados parcialmente. Confirmá antes de viajar.

San Carlos de Bariloche — Fernando
San Carlos de Bariloche · Foto: Fernando · CC BY-SA 4.0

La entrada al Parque Nacional Nahuel Huapi no se cobra en la puerta de Bariloche: se cobra en tres lugares puntuales, y saber cuáles son cambia el presupuesto de una semana entera.

Se paga en el área de Mascardi, camino al Tronador; en Puerto Pañuelo, para las navegaciones a Isla Victoria, Bosque de Arrayanes y Puerto Blest; y en el ingreso a la península de Quetrihué. El Circuito Chico, el Cerro Campanario y el Cerro Otto no pasan por ningún puesto de cobro. Y algo que casi nadie mira: la entrada no viene incluida en el precio de las excursiones, así que la navegación que compraste tiene un pago más esperándote en el muelle.

La otra trampa es la bonificación: el parque hace 50% de descuento el segundo día, pero solo por el mismo acceso y dentro de las 72 horas. El que hace Tronador un día y navegación otro no la aprovecha, porque son accesos distintos. Con cinco días la cuenta se resuelve distinto, y más abajo está hecha.

Y una cosa sobre enero, dicha sin dramatismo: el Circuito Chico se recorre acompañado. Es la temporada alta de un destino que ya es el más visitado de la Patagonia. Eso no lo arruina; lo que lo arruina es llegar creyendo lo contrario.

Si tenés menos días está la guía de tres; si tenés más, la de siete.

Estas guías son de carácter orientativo, vos podés recorrer los destinos a tu manera que va a estar bien.

Errores que se repiten

  • Presupuestar la navegación sin la entrada al parque. Se cobra aparte, en el muelle de Puerto Pañuelo, y no viene incluida en ninguna excursión.
  • Contar con la bonificación del 50% del segundo día. Solo vale por el mismo acceso y dentro de las 72 horas. Tronador y navegación son accesos distintos.
  • Subir al Campanario a media mañana. Es el punto más congestionado del Circuito Chico y la fila de la aerosilla se hace larga temprano.
  • Ir al Catedral en colectivo sin mirar el último regreso. Son 14 salidas por día, una por hora, y la última sale 20:15. No es el Circuito Chico, donde siempre pasa otro.
  • Salir al Tronador sin consultar el horario del ripio. El último tramo es de mano única alternada por franjas: si llegás fuera de horario, no entrás.
  • Comer en el parador del Catedral por defecto. Un pancho a $15.000 no es un accidente, es la tarifa: se come antes de subir.

Imperdibles

  • El Circuito Chico
  • El Cerro Campanario
  • La navegación a Isla Victoria y el Bosque de Arrayanes
  • El Cerro Tronador y el Ventisquero Negro
  • El Cerro Catedral
  • Colonia Suiza

Día 1 — El Circuito Chico, sin apuro

Son unos 60 km y no hay puesto de cobro en todo el recorrido: es el día gratis del viaje, salvo la aerosilla.

Bariloche se ordena sobre la Avenida Bustillo, que bordea el lago y se numera por kilómetro. El centro es el km 0. Todo lo de hoy está sobre esa recta.

Media mañana: el Cerro Campanario, en el km 17. La aerosilla es corta y arriba está la vista que sale en todas las fotos del destino. Subí temprano: es el punto que más se congestiona del circuito y a media mañana la fila de la aerosilla ya es larga.

Mediodía: Llao Llao y Puerto Pañuelo, km 25. Hoy no navegás, pero conviene ver de dónde salen los barcos y a qué hora, porque mañana lo hacés con el reloj en contra.

Tarde: Colonia Suiza. Poblado de inmigrantes del siglo XIX y capital nacional del curanto, que es una comida cocida bajo tierra sobre piedras calientes. No se sirve todos los días: preguntá el día anterior si querés comerlo.

Sin auto: la línea 20 cubre toda la Avenida Bustillo hasta Llao Llao, con 79 salidas los días hábiles y 47 los fines de semana, y tarda unos 45 minutos hasta la punta. Es la línea que hace que este día se pueda hacer sin manejar, y sin depender del reloj.

Día 1 — el Circuito Chico por la Avenida Bustillo

San Carlos de Bariloche, Río Negro, Argentina → Cerro Campanario, Río Negro, Argentina → Colonia Suiza, Río Negro, Argentina → Llao Llao, Río Negro, Argentina

En autoUnos 60 km en total. La Avenida Bustillo se numera por kilómetro: Campanario está en el 17 y Puerto Pañuelo en el 25.

Día 2 — La navegación a Isla Victoria y el Bosque de Arrayanes

Acá empieza a correr la entrada al parque. Se paga en Puerto Pañuelo, aparte de la excursión.

Comprá el Flexipass de 3 días, no el pase diario. Es la cuenta que hace este itinerario: vas a entrar dos veces al parque por accesos distintos —Puerto Pañuelo hoy y Mascardi el día 3—, y como son accesos distintos la bonificación del 50% del segundo día no te sirve. Dos diarios nacionales son $30.000; el Flexipass de 3 días también sale $30.000 y te deja una jornada extra por si el clima te mueve algo.

La navegación es de día completo. Isla Victoria y el Bosque de Arrayanes, en la península de Quetrihué, son las dos paradas clásicas del Nahuel Huapi y el motivo por el que existe Puerto Pañuelo.

Reservá con anticipación en enero. No es una excursión que se decida el día anterior en temporada alta.

La entrada al parque va aparte de la excursión. Es el error de presupuesto más repetido de Bariloche: la navegación no la incluye y se cobra en el muelle.

Día 3 — Cerro Tronador y el Ventisquero Negro

El día más largo y el que más gente subestima.

Son 90 km hasta el Tronador, el pico más alto de la zona, con siete glaciares. El Ventisquero Negro se alcanza caminando desde el final del camino.

Tres cosas que definen este día:

  • El último tramo es de ripio y tiene horario de circulación: el camino es de mano única alternada por franjas horarias. Consultá el horario vigente antes de salir, porque si llegás tarde no entrás.
  • Ya pagaste la entrada con el Flexipass del día 2. Se presenta en el área de Mascardi.
  • Cargá nafta antes de salir y llevá comida. Son más de 50 km de ripio ida y vuelta y no hay servicios en el camino.

Salí temprano y volvé con luz. Ripio de montaña de noche, no.

Día 3 — al Cerro Tronador

San Carlos de Bariloche, Río Negro, Argentina → Villa Mascardi, Río Negro, Argentina → Cerro Tronador, Río Negro, Argentina

En auto90 km desde Bariloche. En el área de Mascardi está el puesto donde se cobra la entrada al parque, y el último tramo es de ripio con horario de circulación.

Día 4 — Cerro Catedral y las playas

Un día para bajar el ritmo después del Tronador.

Mañana: el Cerro Catedral, a 19 km. En verano no hay nieve pero el cerro opera igual: es el centro de esquí más grande del hemisferio sur según el propio municipio, y fuera de temporada funciona como mirador y base de senderos.

Sin auto, la línea 55 llega en 35 minutos, con 14 salidas por día, una por hora entre las 7:15 y las 20:15. Anotá la hora del último regreso antes de subir: es la diferencia entre este cerro y el Circuito Chico, donde siempre pasa otro colectivo.

Comé antes de subir. En el parador del cerro un pancho cuesta alrededor de $15.000 y un sándwich de vacío llega a $22.000: es precio de montaña y es el techo de lo que se paga por comer mal.

Tarde: las playas del Nahuel Huapi. Centenario, Centro, Melipal y Serena están sobre el lago y no cobran nada. También están los lagos Gutiérrez y Moreno, del lado sur. El agua es de deshielo: está fría en enero y eso no cambia.

Día 5 — Cerro Otto, el centro y la vuelta

Mañana: el Cerro Otto, a 5 km del centro, con teleférico desde la Avenida Pioneros. Es el cerro que se hace sin planificar nada y tampoco pasa por puesto de cobro del parque.

Mediodía: el centro. El Centro Cívico, la Iglesia Catedral, las chocolaterías. Es la parte de Bariloche que todo el mundo ve de paso y nadie camina.

Si te sobró jornada del Flexipass, hoy es cuando se usa: cualquier acceso del parque que te haya quedado pendiente.

La vuelta. La línea 72 une el aeropuerto con el centro en 30 a 40 minutos, con 11 salidas por día entre las 6:40 y las 21:30, todos los días, a $6.264 el boleto. Se paga con SUBE, contactless o QR de Mercado Pago. Es la forma más barata de llegar al avión y casi nadie la usa.

Si el clima se da vuelta

En verano el problema no es el frío: es el viento y las tormentas de tarde.

  • La navegación se suspende por viento. Es el evento frágil del itinerario, y por eso está el día 2 y no el 5: te quedan tres jornadas para recuperarla, y el Flexipass ya pagado te deja volver sin pagar de nuevo.
  • El camino al Tronador se puede cerrar por lluvia o por estado del ripio. Consultá antes de salir.
  • Con viento, la aerosilla del Campanario no opera. El Circuito Chico se hace igual en auto o en la línea 20.
  • Con lluvia sostenida, el centro, el Cerro Otto y las chocolaterías resuelven el día.

Qué sacar si tenés menos tiempo

Con cuatro días, sacá el día 5. El Cerro Otto y el centro se resuelven en una mañana antes del vuelo.

Con tres, andá a la guía de tres días: saca el Tronador, que es el paseo que peor entra con poco tiempo.

Si tenés dos días más, la guía de siete suma la Ruta de los 7 Lagos hasta San Martín de los Andes, que con cinco días no entra sin arruinar otro día.

Cuánto cuesta

Precios de agosto de 2026, por persona, en pesos. Los de alojamiento son por persona, en base doble, para una noche de enero de 2027.

Perfil Alojamiento por noche Actividades del día
Mochilero aprox. $31.000-41.000 Circuito Chico y playas, sin cargo
Intermedio aprox. $45.000-74.000 Circuito Chico y playas, sin cargo
Alto aprox. $102.000-297.000 Circuito Chico y playas, sin cargo

De comer no ponemos rango: en el centro los precios se mueven mes a mes. Lo que sí conviene tener presente es el parador del Cerro Catedral, donde un pancho ronda los $15.000 y un sándwich de vacío los $22.000. Es precio de montaña y se esquiva comiendo antes de subir.

Lo que no entra en la tabla y es lo que pesa:

  • Parque Nacional Nahuel Huapi: $15.000 el pase diario nacional, $35.000 general, $8.000 residente provincial, $12.000 estudiante. Sin cargo residentes locales, jubilados y menores hasta 6 años.
  • Flexipass de 3 días: $30.000 nacional, $70.000 general. Es lo que conviene en este itinerario, porque las dos entradas son por accesos distintos y la bonificación del 50% no aplica.
  • Navegación a Isla Victoria y Bosque de Arrayanes: aprox. $127.400 por adulto, sin la entrada al parque.
  • Aerosilla del Cerro Campanario: aprox. $10.000-18.000 por adulto. Dos revendedores publican cifras distintas: confirmá con el operador.
  • Alquiler de auto compacto: aprox. $70.000-87.000 por día. Ojo con la garantía retenida en la tarjeta, que arranca en $600.000 en las categorías chicas: no es un gasto, pero define quién puede alquilar.
  • Colectivo al aeropuerto, línea 72: $6.264.

Preguntas frecuentes

¿Conviene el Flexipass o los pases diarios?

Flexipass de 3 días, $30.000 para nacionales. Este itinerario entra al parque por dos accesos distintos —Puerto Pañuelo y Mascardi— y la bonificación del 50% del segundo día solo vale por el mismo acceso. Dos diarios cuestan lo mismo que el Flexipass y no te dejan una jornada de reserva.

¿Se puede hacer sin auto?

Los días 1, 4 y 5, sin problema: la línea 20 cubre toda la Avenida Bustillo con 79 salidas diarias y la 55 llega al Catedral cada hora. El día 2 sale de Puerto Pañuelo, que está sobre la línea 20. El que se complica es el Tronador: son 90 km con ripio y horario de circulación, y ahí hace falta excursión o auto.

¿Con cuánta anticipación hay que reservar en enero?

Meses. Enero es temporada alta y el inventario con paisaje es chico: sobre Avenida Bustillo, Llao Llao tiene 39 alojamientos y el Cerro Catedral 18, contra 437 a menos de 5 km del centro. Lo que se agota primero no es lo barato: es lo que tiene vista.

¿El agua del lago se puede nadar en enero?

Sí, y las playas no cobran entrada. Es agua de deshielo: está fría y va a seguir estando fría. La gente se baña igual.

Fuentes

  • Administración de Parques Nacionales — tarifas de ingreso al Nahuel Huapi
  • Secretaría de Turismo de San Carlos de Bariloche — atractivos y transporte público
  • Mi Bus — cuadro de horarios de todas las líneas